Scott en Bannerman

Opmerkelijke overeenkomsten/Remarkable similarities

Klik op een afbeelding voor een vergroting. Click an image to enlarge.

Zowel Scott als Bannerman begonnen hun opleiding bij de Initial Traing Wing in Levin. Bannerman op 27 juli 1941, Scott op 17 augustus 1941. Scott kwam uit Mataura, Bannerman uit Timaru. Beide zijn vrijwillig in dienst gegaan en wilden naar Europa om daar te vechten.

Both Scott and Bannerman started their training at the Initial Traing Wing in Levin. Bannerman on July 27, 1941, Scott on August 17, 1941. Scott was from Mataura, Bannerman from Timaru. Both volunteered to go to Europe.

Klik op een afbeelding voor een vergroting. Click an image to enlarge.

Op 17 november 1942 vertrok het SS Monterey uit Auckland, Nieuw Zeeland. Aan boord veel militairen. Onder hen ook Scott en Bannerman op weg naar Canada voor het vervolg van hun opleiding.

Op 1 december 1941 kwam het schip aan in San Francisco.

On November 17, 1942, the SS Monterey departed from Auckland, New Zealand. Many soldiers were on board. Scott and Bannerman also headed to Canada to continue their training.

The ship arrived in San Francisco on December 1, 1941.

Klik op een afbeelding voor een vergroting. Click an image to enlarge.

Van San Francisco reisden beiden via grensovergang Blaine naar Canada. Scott naar No.4 Service Flying Training School in Saskatoon, Bannerman naar No.6 Service Flying Training School in Dunnville, Ontario.

Opmerkelijk: beiden op "Opleiding nr. 44".

From San Francisco, both traveled to Canada via the Blaine border crossing. Scott to No. 4 Service Flying Training School in Saskatoon, Bannerman to No. 6 Service Flying Training School in Dunnville, Ontario.
Remarkable: both on "Course 44".

Klik op een afbeelding voor een vergroting. Click an image to enlarge.

Nog een opmerkelijke overeenkomst:

Op 27 maart 1942 is opleiding 44 in Saskatoon voltooid en krijgt Andrew Scott zijn "Wings".

Op 27 maart 1942 is opleiding 44 in Dunnville voltooid en krijgt Douglas Robert Bannerman zijn "Wings".

Another remarkable similarity:

On March 27, 1942, Course 44 in Saskatoon was completed and Andrew Scott gets his "Wings".

On March 27, 1942 Course 44 in Dunnville is completed and Douglas Robert Bannerman gets his "Wings".

Klik op een afbeelding voor een vergroting. Click an image to enlarge.

Na hun opleiding in Canada reizen beiden via Halifax Nova Scotia naar Engeland, dit keer op verschillende schepen. Het is (nog) niet bekend met welke schepen en naar welke haven in Engeland. In ieder geval gaan zij beiden naar No.3 Personnel Reception Centre in Bournemouth. Scott komt daar aan op 13 mei 1942, Bannerman op 23 mei 1942.

After their training in Canada, both travel to England via Halifax Nova Scotia, this time on different ships. It is not (yet) known with which ships and to which port in England. In any case, they both go to No. 3 Personnel Reception Center in Bournemouth. Scott arrives there on May 13, 1942, Bannerman on May 23, 1942.

Klik op een afbeelding voor een vergroting. Click an image to enlarge.

Scott verlaat Bournemouth op 23 juni 1942. Na de voltooiing van zijn opleiding wordt hij op 13 januari 1943 ingedeeld bij 75 Squadron op RAF Newmarket. Om ervaring op te doen wordt hij op 3 februari 1943 ingedeeld bij een bemanning die al meerdere operationele vluchten gemaakt heeft.

Bannerman verlaat Bournemouth op 30 juni 1942. Na de voltooiing van zijn opleiding wordt hij op 7 november 1942 ingedeeld bij 467 Squadron op RAF Scampton. Op 21 december 1942 wordt hij ook ingedeeld bij een ervaren bemanning. In dit geval bij 207 Squadron op RAF Langar.

Scott leaves Bournemouth on June 23, 1942. On completion of his training, he is posted to No. 75 Squadron at RAF Newmarket on January 13, 1943. On February 3, 1943 he was, as part of his training, assigned to an experienced crew that had already made several operational flights.

Bannerman leaves Bournemouth on June 30, 1942. On completion of his training, he is posted to 467 Squadron at RAF Scampton on November 7, 1942. On December 21, 1942 he is also assigned to an experienced crew. In this case with 207 Squadron at RAF Langar.

Klik op een afbeelding voor een vergroting. Click an image to enlarge.

Op de terugweg van een vlucht naar München op 21 december 1942 werd Lancaster W4191 aangevallen door een Duitse nachtjager en stortte rond middernacht neer in Elst UT. De hele bemanning komt om het leven. Voor Bannerman was het zijn eerste operationele vlucht.

Onderweg voor een aanval op Hamburg werd op 3 februari 1943, tegen acht uur 's avonds, Stirling R9250 neergeschoten door een Duitse nachtjager. Scott kon het toestel nog verlaten en kwam neer in Elst UT. Hij overleefde dat maar was zwaar gewond en overleed korte tijd later.

On its way back from an attack on Munich on December 21, 1942, Lancaster W4191 was attacked by a German night fighter and crashed around midnight in Elst UT. The entire crew was killed. It was Bannerman's first operational flight.

On the way out for an attack on Hamburg, Stirling R9250 was shot down by a German night fighter on 3 February 1943, around eight o'clock in the evening. Scott could bale out and comes down in Elst UT. He survived that but is seriously injured and dies shortly afterwards.

Klik op een afbeelding voor een vergroting. Click an image to enlarge.

Zowel Lancaster W4191 als Stirling R9250 werden neergeschoten door een Messerschmitt Bf110 van Nachtjagdgeschwader 1, bemand door Reinhold Knacke en Kurt Bundrock.

Hier boven een foto van een Messerschmitt Bf110 met radar antennes.

Both Lancaster W4191 and Stirling R9250 were shot down by a Messerschmitt Bf110 of Nachtjagdgeschwader 1 crewed by Reinhold Knacke and Kurt Bundrock.

Above a picture of a Messerschmitt Bf110 with radar antennas.

Klik op een afbeelding voor een vergroting. Click an image to enlarge.